Są to częste pytania dotyczące rozszerzenia EDD Simple Shipping.
Czy Simple Shipping integruje się z moją ulubioną firmą kurierską?
Nie, Simple Shipping nie integruje się z żadną firmą kurierską. Po prostu zbiera adres wysyłki, a następnie właściciel sklepu jest odpowiedzialny za wszystkie szczegóły wysyłki.
Czy mogę mieć zmienne koszty wysyłki w zależności od wagi?
Nie, Simple Shipping oferuje tylko stałą stawkę.
Czy mogę mieć zmienne koszty wysyłki w zależności od rozmiaru?
Nie, Simple Shipping nie ma mechanizmu do obsługi rozmiaru produktu.
Czy mogę mieć zmienne koszty wysyłki w zależności od odległości?
Nie, Simple Shipping obsługuje tylko stałą stawkę (poza osobną stawką dla „Krajowego” lub „Międzynarodowego”).
Czy mogę naliczać inną stawkę za wysyłkę krajową i międzynarodową?
Tak, jedna stała stawka dla kraju i jedna stała stawka dla międzynarodowych.
Czy Sprzedawcy mogą ustawiać stawki wysyłki za pośrednictwem Front End Submissions?
Tak. Czytaj więcej w Przewodniku integracji Frontend Submissions.
Czy opłaty za wysyłkę są wliczone w podatek?
Nie.
Czy produkty można „łączyć”, aby były wysyłane w tej samej paczce?
Nie. Jest to coś, co było omawiane, ale zdecydowano, że nie będzie to funkcja dodana do rozszerzenia Simple Shipping. Ta funkcja sprawiłaby, że z „prostego” pluginu wysyłkowego stałby się „skomplikowany” plugin wysyłkowy – a chcemy, aby pozostał „prosty” w konfiguracji i użyciu. Liczba scenariuszy, które należałoby wziąć pod uwagę, jest absolutnie ogromna.
Dla hipotetycznego przykładu, można mieć samochód i kuchenkę mikrofalową wysyłane w ramach jednego zakupu. Chociaż mogłyby zmieścić się razem w bardzo dużym pudełku, niekoniecznie wrzuciłbyś je do tego samego pudełka. Musiałbyś upewnić się, że oba są bezpieczne – a wysyłka kuchenki mikrofalowej z samochodem jest bardzo inna niż wysyłka samej kuchenki. Dodatkowo, plugin nie wiedziałby, że samochód jest bardzo ciężki, chyba że dodalibyśmy ustawienie „wagi” (kolejny poziom komplikacji dla użytkownika). Musielibyśmy wtedy dać Ci opcje, aby powiedzieć, że „jeśli obiekt jest cięższy niż X, nie może być wysyłany z innymi przedmiotami”.
Teraz zamiast tego, powiedzmy, że osoba kupowała kuchenkę mikrofalową i parę słuchawek. Mogłyby zmieścić się w tym samym pudełku i prawdopodobnie nie zwiększyć kosztu wysyłki (ponad koszt wysyłki kuchenki mikrofalowej). Ale powiedzmy, że zamiast kupować słuchawki, kupiła ciężką cegłę (może są kolekcjonerami cegieł) o tym samym rozmiarze i kształcie co pudełko po słuchawkach. Wysłanie tego kosztowałoby więcej, ponieważ jest cięższe. System musiałby teraz zsumować wagę cegły i kuchenki mikrofalowej, aby prawidłowo oszacować koszt wysyłki przedmiotów razem.
Teraz weź pod uwagę również rozmiar i kształt przedmiotów. Powiedzmy, że użytkownik kupował słuchawki i kawałek drewna o wymiarach 2x4x8. Nie miałoby sensu wysyłać ich razem, ponieważ jeden jest bardzo długi, a drugi nie. Nie zmieściłyby się łatwo w tym samym pudełku – chyba że zdefiniowałbyś rozmiar i kształt pudełek, które masz „pod ręką” jako nadawca. To dodałoby więcej komplikacji, ponieważ musiałbyś wprowadzić wszystkie swoje możliwości rozmiarów pudełek.
Są też przedmioty, które nie mają stałej szerokości ani wysokości – jak koszulki. Jedną koszulkę można by zmieścić w kopercie. Można by nawet zmieścić cztery koszulki w kopercie. Ale skąd wiadomo, kiedy nie można już zmieścić więcej koszulek w kopercie? System nie jest w stanie tego zgadnąć i wymagałby zdefiniowania „elastycznych” opakowań (jak koperty, które mogą „dopasowywać się” do rozmiaru) – ale wtedy musiałby wiedzieć, kiedy „maksymalnie wypełnić”. Musiałbyś powiedzieć „koperta może pomieścić tylko 4 koszulki, ale nie 5”. Sposób, w jaki byś to powiedział, wymagałby mnóstwa nowych opcji, które byłyby trudne do zrozumienia.
Teraz wyobraź sobie, że osoba kupuje 5 koszulek i 16 kartek papieru. Ile z tych rzeczy razem zmieściłoby się w jednej kopercie? Zdefiniowanie sposobu, w jaki się łączą, staje się podwójnie skomplikowane. W miarę dodawania coraz większej liczby różnych rodzajów produktów, komplikacje rosną wykładniczo.
